Les bandes transporteuses perforées à trous ronds combinent des substrats métalliques continus avec des ouvertures circulaires perforées avec précision-pour exécuter simultanément le transport, la rétention du vide, le transfert thermique et le drainage des fluides. Fabriquées à partir d'acier inoxydable à haute résistance à la traction ou d'alliages de carbone, ces courroies maintiennent la stabilité dimensionnelle sous de lourdes charges et des températures extrêmes tout en optimisant le flux d'air et le passage des liquides à travers des zones ouvertes calculées sur mesure.
Architecture structurelle
Fondation de base :Des bandes métalliques laminées ou un treillis métallique tissé garantissent une épaisseur uniforme et une résistance à la traction longitudinale élevée.
Matrice d'ouverture :Trous circulaires perforés ou découpés au laser-pour des tolérances de pas exactes sans distorsion du matériau des bords.
Configuration de bord :Marges solides ou bords renforcés équipés de rails de guidage et de barrières de retenue pour empêcher la dérive latérale.
Géométrie de perforation et zone ouverte
L'alignement à 60 degrés maximise l'intégrité structurelle tout en atteignant des pourcentages de zone ouverte élevés pour une aspiration sous vide efficace.
Les dispositions carrées en ligne assurent un routage directionnel du flux et s'alignent sur des configurations spécifiques de broches ou de luminaires.
Conçu entre 15 % et 58 %, équilibré par rapport aux exigences de capacité de charge et de perméabilité.
Caractéristiques de performance de base
Haute résistance-à-rapport poids :Le profil métallique fin minimise la masse thermique et la consommation d'énergie du lecteur.
Perméabilité contrôlée :La répartition uniforme des trous garantit des zones de vide constantes et une convection thermique égale.
Allongement nul :La composition métallique élimine l'étirement, maintenant un timing précis pendant les cycles automatisés.
Burr-Intégrité libre :L'outillage avancé garantit des parois d'ouverture lisses pour protéger les marchandises délicates transportées.
Spécifications techniques
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Paramètre |
Gamme de spécifications |
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Épaisseur |
0,5 mm à 3,0 mm |
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Largeur |
200 mm à 3000 mm |
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Taille du trou |
1,0 mm à 25,0 mm |
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Tolérance |
+/-0,05 mm par 1000 mm |
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Plage de température |
-196 C à +1150 C |
Options matérielles
Acier inoxydable austénitique :Les nuances 304, 316 et 316L offrent une résistance élevée à la corrosion pour le traitement des aliments et des produits chimiques.
Alliages résistants à la chaleur :Grades 310S et Inconel 600 conçus pour les fours de frittage et de recuit à haute température-.
Acier à ressort au carbone :Options de matériaux à haut rendement C75 et 1075-pour le transport mécanique lourd-.
Configuration du lecteur et du bord
Conduite positive :
Compatible avec les chaînes à pignons-attachées aux bords du tapis pour éviter tout glissement dans les environnements humides.
Entraînement par friction :
Bords plats et lisses conçus pour fonctionner sur des tambours couronnés et des poulies de précision.
Traitements des bords :
Protections latérales soudées, barrières de rétention à bride et bords de sécurité pliés pour le confinement en vrac.
Dynamique de fonctionnement
Stabilité thermique :Des coefficients de dilatation thermique minimes garantissent un suivi cohérent à l’intérieur des fours de traitement.
Résistance à la fatigue :Une endurance de cycle élevée-en cas de flexion continue sur les poulies minimise les risques de micro-fissuration.
Compatibilité chimique :Les surfaces métalliques inertes résistent aux produits chimiques agressifs et aux solvants organiques.
Applications industrielles
Tri sous vide :
La ventouse contrôlée saisit, positionne et transfère les composants légers à des vitesses élevées.
Déshydratation thermique :
Permet à l'air chaud de passer uniformément à travers le lit de la bande pour le traitement des grains et le séchage chimique.
Drainage des fluides :
Facilite l’évacuation rapide de l’eau lors du rinçage des légumes, de la transformation des fruits de mer et du dégraissage des pièces.
Tunnels de refroidissement :
Permet la circulation du gaz cryogénique ou de l'air réfrigéré autour des produits alimentaires et des articles moulés.
Paramètres de sélection d'ingénierie
Vérification de la charge :Calculez la charge de travail maximale et les facteurs de sécurité pour déterminer l'épaisseur de la courroie et la qualité de l'alliage.
Calcul de la zone ouverte :Adaptez la taille des trous et la disposition du pas aux débits d'aspiration sous vide requis ou aux besoins de convection thermique.
Rayon du pull :Vérifiez les contraintes de diamètre minimum de la poulie par rapport à l'épaisseur de la courroie pour éviter une déformation permanente.
Évaluation environnementale :Évaluez les températures de fonctionnement, l’exposition aux produits chimiques et les exigences sanitaires.
Paramètres de personnalisation
Géométrie du trou :Matrices décalées non -standards, formes personnalisées et dispositions de perforations zonées.
Dimensions:Largeurs non-standards, longueurs continues personnalisées et incréments d'épaisseur exacts.
Pièces jointes :Volets-soudés en usine, élévateurs transversaux, guides en V-et barrières de confinement des bords.
Traitements :Revêtements antifriction, passivation chimique et micro-meulage mécanique.
FAQ technique
Q : Comment la perforation affecte-t-elle la résistance à la traction ?
R : La capacité de traction est proportionnelle à la surface ligamentaire solide restante entre les trous, calculée pour maintenir les marges de sécurité.
Q : Les bords peuvent-ils être laissés non perforés ?
R : Oui, des marges solides non perforées sont généralement spécifiées pour monter des guides de suivi ou des maillons de chaîne.
Q : Quel est le diamètre minimum du trou ?
R : Les technologies de poinçonnage mécanique et laser permettent des tailles de trous allant jusqu'à 1,0 mm en fonction de l'épaisseur de la feuille.
Q : Comment les bavures sont-elles évitées ?
R : L'outillage avancé en plusieurs étapes-et l'ébavurage après-poinçonnage éliminent les bavures pour protéger les objets transportés.
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