Les courroies de chaîne à rouleaux d'entraînement à pignon intègrent des chaînes à rouleaux de précision le long des deux marges via des tiges de support transversales, établissant ainsi un mécanisme d'entraînement positif et sans glissement-entraîné par des pignons correspondants. Cette configuration offre un mouvement synchrone, une capacité de charge de traction élevée et un suivi fiable dans le traitement thermique continu, la manutention de matériaux lourds et le traitement thermique.
Construction de la ceinture et intégration des bords
Chaînes à rouleaux de bord :Les chaînes à rouleaux standards ANSI ou métriques forment des marges de charge et d'entraînement, garantissant un engagement précis avec les pignons d'entraînement.
Tiges transversales transversales :Des tiges métalliques pleines ou creuses couvrent toute la largeur entre les chaînes, soudées ou fixées mécaniquement pour maintenir la rigidité structurelle et le pas de la courroie.
Remplissages de mailles et de plaques :Les zones intérieures intègrent un treillis tissé équilibré, un fil plat ou des plaques solides soudées directement aux tiges transversales en fonction des exigences de transport.
Confinement des bords :Des ailes courbées vers le haut, des plaques latérales ou des protections de retenue peuvent être incorporées le long des bords de la bande pour éviter tout déversement latéral du produit.
Mécanique d'entraînement et interaction avec les pignons
Moment positif :
Les pignons s'engrènent directement avec les rouleaux de chaîne, éliminant ainsi le glissement dû au frottement et garantissant une synchronisation exacte de la vitesse.
Tension uniforme :
Les tiges transversales s'alignent avec les maillons de fixation de la chaîne pour répartir la charge de traction uniformément sur toute la largeur de la bande.
Arbres à plusieurs{{0}pignons :
Les arbres de transmission utilisent plusieurs pignons équidistants clavetés sur un arbre commun pour répartir le couple et éviter toute inclinaison.
Jeu de dilatation thermique :
Les jeux dans les constructions à haute-température permettent la dilatation thermique des tiges sans lier les maillons de la chaîne.
Capacités de performance de base
Suivi synchrone :Le contact direct du pignon-à-la chaîne garantit une synchronisation exacte de la vitesse sans suivre la dérive.
Résistance à la traction:Les marges de chaîne rigides supportent des charges unitaires lourdes et des tractions à haute tension-sur des portées de convoyeur étendues.
Endurance thermique :Les sélections d'alliages résistent au fluage, à l'oxydation et à l'affaissement structurel à des températures élevées.
Maintenance modulaire :Les maillons de chaîne individuels ou les tiges transversales endommagées peuvent être remplacés indépendamment sans jeter l'ensemble.
Spécifications techniques
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Paramètre |
Gamme de spécifications |
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Pas de chaîne |
25,4 mm à 50,8 mm |
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Diamètres de tige |
6,0 mm à 16,0 mm |
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Largeur hors tout |
200 mm à 3 000 mm |
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Température de fonctionnement |
Ambiante à 1150 degrés |
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Indice de traction |
Traction jusqu'à 45 kN |
Qualités des matériaux
Résistance standard à la corrosion et à l'oxydation pour la transformation des aliments et des températures allant jusqu'à 700 degrés.
La teneur élevée en nickel-chrome empêche l'entartrage et la perte de traction dans les fours continus jusqu'à 1 150 degrés.
Résistance élevée à la traction et à l'usure pour les lignes de fabrication et d'emboutissage à usage intensif-en conditions ambiantes.
Limites de fonctionnement et contrôle de l'usure
Seuils de traction :Régi par la section transversale-des chaînes de bord et la capacité de cisaillement des tiges transversales.
Plage de vitesse :Fonctionne de manière fiable jusqu'à 15 mètres par minute, réglable via des entraînements à fréquence variable.
Usure des articulations :Les surfaces durcies des broches et des bagues minimisent l'allongement causé par la friction autour des pignons.
Fatigue thermique :Les paramètres de soudage contrôlés garantissent que les joints résistent aux cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
Correspondance des composants du lecteur
Nombre de dents :Les pignons comportent de 9 à 15 dents ; des comptes inférieurs permettent d'économiser de l'espace, tandis que des comptes plus élevés réduisent l'action des accords et les vibrations.
Configuration de l'alésage :Usiné pour correspondre aux diamètres de l'arbre d'entraînement avec des rainures de clavette et des vis de réglage standard pour une transmission de couple sécurisée.
Équilibre de dureté :La dureté du matériau du pignon doit être égale ou égale à la dureté des rouleaux de chaîne pour équilibrer les taux d'usure des composants.
Tolérances d'alignement :Le parallélisme des arbres doit être maintenu à moins de 0,5 mm par mètre pour éviter une usure inégale de la chaîne.
Applications industrielles
Métallurgie des poudres :Transport de pièces crues dans des fours de frittage en continu sous atmosphère contrôlée.
Fabrication du verre :Transporter de la verrerie dans des étenderies de recuit-à haute température pour soulager les contraintes thermiques.
Traitement des métaux :Transfert de composants forgés à chaud directement dans des cuves de trempe industrielles.
Transformation des aliments :Transport continu de produits de boulangerie dans des fours à cuisson directe-à convection.
Lignes directrices de sélection
Température de fonctionnement adaptée :
Sélectionnez les compositions d’alliage en fonction des limites de pointe du four ou de traitement ambiant.
Calculer la tension maximale :
Évaluez le poids total de la courroie, la charge du produit, les coefficients de friction et la traction d'entraînement.
Définir les limites dimensionnelles :
Mesurez exactement la largeur du cadre du convoyeur, la distance entre l'arbre-à-centre et le dégagement vertical.
Analyser l'environnement :
Tenez compte des produits chimiques corrosifs, de l’humidité, des particules abrasives ou des atmosphères oxydantes.
Paramètres de personnalisation
Variantes de chaîne :Sélection de séries de chaînes à rouleaux ANSI spécifiques, de plaques à maillons robustes-ou de variantes nickelées-.
Pièces jointes personnalisées :Intégration de volées latérales, de poussoirs ou de supports spécialisés soudés à intervalles désignés.
Configuration de l'emplacement :Conceptions d'espacement des tiges sur mesure pour correspondre aux dimensions spécifiques de l'empreinte du produit.
Intégration du lecteur :Pignons d'entraînement assortis, pignons divisés ou ensembles de rouleaux alésés et clavetés selon les plans d'arbre exacts.
Foire aux questions
Q : Comment l'allongement de la courroie est-il géré lors d'un fonctionnement à haute-température ?
R : Les conceptions à haute-température intègrent des alliages résistants au fluage-et des jeux mécaniques précis pour s'adapter à la croissance thermique sans étirement excessif du pas.
Q : Les pignons peuvent-ils être fournis avec des tailles d'alésage et des rainures de clavette personnalisées ?
R : Oui, les pignons sont usinés selon des diamètres d'arbre, des largeurs de rainure de clavette et des configurations de vis de réglage spécifiques en fonction des dessins techniques fournis.
Q : Qu'est-ce qui détermine la charge de travail maximale de l'ensemble de courroie ?
R : Les limites de charge de travail sont dictées par la résistance à la traction ultime des chaînes à rouleaux de bord et par la capacité de cisaillement des bielles transversales.
Q : Comment surveiller l’allongement de la chaîne pendant la maintenance ?
R : Mesurez la distance sur un nombre fixe de maillons de chaîne à intervalles de fonctionnement ; remplacez la courroie si l'allongement total dépasse 2 % du pas nominal d'origine.
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